Polskie Centrum Samochodowych MMO

Newsy

Dodatkowe informacje: Model ten możemy uzyskać dzięki tuningowi Forda Convertible na 2-im poziomie. Jeśli zechcemy, możemy go jeszcze bardziej ulepszyć za cenę dodatkowych 44 tyś $, jednak auto zmieni nazwę na Saleen Supercharged Speedsteer.
Dodatkowe informacje: Auto do uzyskania dzięki tuningowi Forda Coupe w warsztacie Saleena. Pojazd może być dalej ulepszany za 42 tyś dolarów, jednak zmieni swoją nazwę na Saleen Extrime Coupe, a także grupę na C.
Dodatkowe informacje: Kolejny z rodziny Saleenów, którego możemy mieć jeśli udamy się np. Fordem Convertible do warsztatu tuningowego Saleena. Pojazdu nie można już ulepszać - mimo to dalej pozostaje w kręgu najwyżej średniaków w tej grupie.
Dodatkowe informacje: Oryginalny design czyni z tego autka ciekawy okaz, jeden z większych w Test Drive Unlimited. Prowadzi się równie ekscentrycznie, co wygląda, ale można go polubić, choć nie dominuje w grupie D osiągami.
Dodatkowe informacje: Auto do odebrania w salonie Alfa Romeo po wygraniu wyścigu Objazd wyspy. Podobnie jak pozostałe auta conceptowe nie poddaje się tuningowi. Słabe osiągi jak na tę klasę pojazdów.
Dodatkowe informacje: Najszybszy i najbardziej ekskluzywny z Aston Martinów w całym TDU. Duża ilość koni mechanicznych przekłada się na spore osiągi i wysoką prędkość maksymalną. Dobra przyczepność i prowadzenie. Komfortowe, przyjemne, ciekawe.
Dodatkowe informacje: Młodsza siostra słynnej ZO6. Znaki charakterystyczne to zwrotność, przyczepność i przyspieszenie. Dobre auto w góry, jak i na proste, dzięki sporemu V-max. Jedno z najlepszych aut w tej grupie.
Dodatkowe informacje: Concept, który możemy odebrać z salonu Chryslera po ukończeniu wszystkich misji typu Kurier. Auto poprawnie się prowadzi, niestety nie rozwija oszałamiających prędkości.
Dodatkowe informacje: Pojazd na zamówienie, dość łatwo dostępny. Kapitalnie się prowadzi, a i przyjemnie słucha się pracy silnika. Zawsze komfortowe i stosunkowo szybkie, bez wątpienia warte posiadania.
Dodatkowe informacje: Najszybsze auto w całej grupie C i drugie co do prędkości w rodzinie Ferrari, zaraz po Enzo. Dobre przyspieszenie, a także prowadzenie. Ładnie prowadzi się bokiem na zakrętach przy dużych prędkościach.